環(huán)鏈斗式提升機在運行中鏈鉤經(jīng)常斷裂,造成尾部脫軌、料斗變形等給生產(chǎn)線帶來很大的影響。
當(dāng)鏈鉤處在提升機底部時受力最小;當(dāng)料斗裝滿物料上行時,鏈鉤受載荷逐步增加,到了上鏈輪時受力最大;從上鏈輪下行時,鏈鉤受力又逐漸減少。因此,鏈鉤受力是呈周期變化的,但其結(jié)構(gòu)又是單邊受力形式,受力側(cè)存在抗折應(yīng)力和抗拉應(yīng)力,當(dāng)受周期性抗折應(yīng)力時間長,超過材質(zhì)疲勞極限時,鏈鉤出現(xiàn)斷裂。由于鏈環(huán)呈圓環(huán)形狀,雙邊均勻受拉力,不存在抗折應(yīng)力,所以鏈環(huán)在運行中從未出現(xiàn)過斷裂。
我們在鏈鉤與墊板上做改進,把墊板與鏈鉤焊為一體,使鏈鉤與鏈環(huán)受力當(dāng),使鏈鉤雙邊受力,消除了鏈鉤單邊抗折應(yīng)力,從而解決了鏈鉤斷裂的現(xiàn)象。
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